Fakulta stavební ČVUT v Praze, v týmu Katedry ocelových a dřevěných konstrukcí, Experimentálního centra, Katedry mechaniky a Katedry speciální geodézie zajišťovala komplexní a náročné statické zatěžovací zkoušky na železničních estakádách u Soběslavi.
Břemenem byly dva vlaky s dodatečnou zátěží v podobě vozíků s betonovými panely (celkem 380 a 290 tun), přičemž atrakcí bylo použití parní lokomotivy „Šlechtična“.
Fakulta zde použila kromě klasických metod měření i nejmodernější technologii měření, jako je např. DIC (digitální korelace obrazu) a velmi přesné laserové snímače dráhy a citlivé inklinometry. V dalším týdnu bude pokračovat měření vlastních tvarů a frekvencí.